这是我自己soho的客户，产品是电子产品。几个月下来单子谈的差不多了，现在到付款环节，因货款金额较大，客户坚持要信用证。 客户公司的成立时间久，规模还算可以。因订单金额较大，自己无资金垫付，本人有香港汇丰银行帐户，请问此帐户能否接信用证？ 自己基本无资金时，如何操作可以顺利接单？之前同工厂谈的是20%订金才会安排生产，出货前须付清货款。本人之前未过信用证。 求好心朋友出出主意，非常感谢！[收起]

不知道大家有没有遇到过这样的客户，如果出的货有问题，除了要求你赔偿货物的价值外，还要求承担他的海运费。 我们想答应客户赔偿货物的货值了，但是他依旧要我们付清他所承担的一切费用。这样也说不过去吧？ 站在客户的角度是的确是这样，但是站在商的角度 又觉得这样的费用太高了。 不知道怎么跟客户协商比较好，求大侠们支招[收起]

说说我的外贸经历吧。 我是11年毕业的，刚毕业时内心充满希望，书生意气挥斥方遒，加上自己英文底子还行，总觉得自己可以闯出一番天地。 满心的热情，被冷冰冰的社会给浇灭。 我只想说一句话了，让牛逼的人去牛逼吧！ 劝你们去牛逼吧。迟早，要败在你们手里。玩去呗~~[收起]

笔者第一次接触到伊朗国航这个概念时，还以为时：伊朗国家航空公司。殊不知，可是闹了个大笑话，仔细了解过相关知识后，才算是又给自己科普了一把。伊朗国航：伊朗伊斯兰共和国航运公司，简称：HDS LINE。虽然名称简单，但是伊朗国航有着自己独特的成长史。 伊朗国航于1967年成立，成立时只有2艘载重为2500Ton的货轮，就是用这两艘货轮，伊朗国航展了自己的第一次航运业。经过短短11年的发展，到1978年的时候，伊朗国航的货轮数量已经达到了42艘，它是国家性质的航运公司，意义上来讲属于公会船，经过短期的发展，伊朗国航就发展成为了整个中东最大的航运公司。 它主要分两条航线：中东线和印度线，具体的线路笔者在这里就不再赘述了，每条线路都有它的优势和港口推荐，耗时都相对比较短。牵涉到生意来往，肯定很多人关注航运的价格了，总体来说伊朗国航的定价位于中上水平，如果有大批次的货物，可以提前向伊朗国航公司申请价格优惠等。 对危险品的运输，伊朗国航还是属于条件放的比较宽泛的，除1、7类及UN No.2880/1748/1479（5.1类）之外，其它都可以接受，不过也根据沿途不同停靠港口的规定会出相应调整，当然了，危险品的运价是要高出一部分的，是普通货物的1.3倍。 相比较而言，对于外贸公司来说，伊朗国航会是一个明智的选择的。[收起]

最近欧洲客人要密封灯客人，因为这个产品要emark 才能进入欧洲市场。经过协商后，客人同意他们自己在他们国家，我们发样品。样品费用也客人承担。我们的合作工厂10个样品，我们发给客人测试。现在客人说使用寿命很短才80小时，工厂说不可能。灯使用寿命320-400小时。 真不知道接下来怎么和客人说？估计是我们工厂的问题，客人应该不会说谎。现在工厂说要不在打样给客人重新检测，哎可惜人家已经不相信了[收起]

jai multi product exports 发邮件说要样品让他到美国展览会上用，想了解他们是真的要那样还是只是到处要样的公司。[收起]

本人在外贸行业工作3年，现求一份兼职，最好主要建材或者劳保用品的，这方面我有几个客户。希望与您共同拓市场，共创SOHO奇迹。有意向的SOHO 请 18320101248，本人在广州，非诚勿扰，谢谢[收起]