客人要我报FOB费用，我就报了FOB 到广州，那么接下来，我只需要把货送到港口就行了嘛？ 还是需要让客人找货代装船呢？[收起]

请问有没有大神做过出料加工啊 我司是国内企业，需将国内原料报“出料加工”委托保税区内的加工企业进行加工，然后成品再报“出料加工”，进口回区外国内。也就是委内加工 ，2019的28号公告 进口的关单会将原材料的金额和加工费分开列明，原材料是免征，加工费照章征税、 我的问题是 1.加工费是要如何付给加工企业？美元还是人民币？ 目前加工企业目前只支持美元结算，加工有使用到保税料件。 “出料加工”属于服务贸易，银行说保税区内企业与区外企业的服务贸易只能够付人民币？是这样吗？有没有办法使用美元结算呢？ 各位做过保税区出料加工的朋友，还望不吝赐教，谢谢！[收起]

一个巴基斯坦的客户说投标需要我们的厂家的独家授权书。但是他只是我们的一个普通客户，没有签过独家代理商合同。可以给他这个manufacturer’s exclusive authorization certificate吗？会造成什么影响吗？[收起]

求助，想做跨境电商，但是不知道卖什么产品比较好，请问有没有比较好的选品工具。[收起]

效果好不好啊，看着有些询盘，但是没有日期，不知道是不是很早之前的。 哪位他的费会员，谈谈好不好用？有没有效果？[收起]

最近到两封询盘邮件，客户都要求我去他们的网站上输入我公司有效邮箱及密码，登陆后我才能获取他们要采购的产品信息。是骗子吗？是不是要盗取我的邮箱和密码？[收起]

fob货生产好了。该怎么？ 货代也发了我 舱单 定的 29号的船。 我们自己报关。 什么时候安排装车呢？ 是客户通知货代还是 我们快船前装车？ 什么时候报关？[收起]

本人是一个外贸老油条，能力不是很强，见识过形形色色的各类人物，小到基层大到高层，有自产的，有国外产的，各式各样的人物。废话不多说了，在这我要写出我这几年外贸的想法。本来不想写的，但今天发生了一些事让我感受深处。感叹为什么中国外贸这么多年了外贸人的素质没的提高反倒下降？所以我不得不把这窝在心里多年的老话给晒晒了。并在此感谢那些帮助过我外贸人，并祝福他们。 第一：不管老新外贸人员，很多人都不知道感恩，不会说谢谢。殊不知感恩不是让你非要些什么，说句“谢谢”也算感恩。尤其是新入行的外贸人员，当然别的行业也有这种现象。但我主要讲外贸领域。其它我就不多说了。我曾经在外贸一些群里帮过不少新人，但是他们从没有说过一句谢谢，找你的时候口气相当不好，就说在没，这个如何？当然我不是说自己非要摆架子，你连最基本的礼貌都没有，如何让别人免费帮你？他人没有义务去教你帮你，只是人家看你有缘或者看你还不错才会出手帮你。你可以语气好些，说“请问在吗？不好意思，打扰了，麻烦帮个忙。这些话我经常用到。就像今天一样，我看到一个新外贸员，在群里说没客人，我就拉她让她把关键词发给我，好让找些展会名片给她，可是她老人家到好，架子语气老高，说你什么的？当然这话对的，我回了，放心，我不是套价格[在这里，我要注明下，告诫新业务员老业务员也许也会犯这样的白痴性错误。当一个客人问你价格时，不管老外还是中国自己人，不要以为他人就套你价格，即使是套价格也说明你们产品也很有点。如果是国人问价格，那态度来了一个180度转弯，对自己国人态度相当不好，感觉就像你爱要不要，人家求他似的。即使在好的客人也会被你这样的态度给弄没了。记住，现在价格已经很透明，人家没必要套你价格，即使同行告诉他也没关系（下面我会告诉你们价格其实不重要），怕把别人当白痴一样，把价格和保密局一样保密，说句不好听的。那是你自己无能才这样]。现在言归正传。我就又回了，你放心，我不套你价格，只是帮你。发些你的产品名片，这些都是广交会上的或者国外展会上的，所以我只要你英文关键词。谁知这新业务员回了一句，不是吧？没必要这样子套价格。我一听心里那个滋味，老半天我回了句，如果真怕我套价格或者套你们信息，那算了，不好意思打扰了。过了一会这人说了一句话“那我给你网站”，我一听心里。。。过了几秒钟，回了一句不发那算了。后来这业务员过了很久发我英文关键词，我就发了些名片给她，谁知道她老人家一句谢谢也不说。感情是应该的。哎！在外贸这几年遇太多这样的人了。现在我心态好所以不会计较些什么。告诫所有外贸业务员，不管是老业务还是新业务员，得会感恩了。人家没义务帮你事。 第二点，连接上面价格问题。普遍不理解“价格永远不是成交的障碍”，却拿价格为利器或视价格为障碍，因此如果哪个行业因价格被死了，外贸人员是直接的缔造者。 我曾经帮客人找工厂寻找一些厂家哪些可以合作的。我每次询问工厂价格前，都会把自己相关信息写进去，说我什么的，不是同行又或者是同行，放心，不是套价格，因为客人急着要这类产品，我们没法生产，又或者说我不是这行的所以帮客人找到了你们。然后还把客人公司名字还有方式，邮箱发过去。不知道是不是我人品不好还是如何？基本上所有我问过的工厂都回一句这价格不好算。要不让客人过来谈吧？又或者听我是中国人，态度相当不好。让报价报了半个月都不回？还好有几家工厂配合我。我曾经遇到很多业务员，他们的法都把价格当作保密一样，而我从不藏着，直接告诉他们，不是我大度，是因为没必要去保密呀，价格很透明，跟客人关系好，客人都会告诉你。我有必要保密吗？另外说到价格问题，我遇到很多工厂普遍价格很底，甚至是不赚钱都，只赚些退税的钱，这样的工厂我见太多了。我不是吹牛，我公司价格在同行普遍高5到10美金，而我每次报价看哪个国家的客人我会根据情况来加价格，有很多时候我加到了20.0usd，客人照样我公司产品。为什么？大家想过没有？你想想一台机器市场价格是47.0usd，而我公司价格是52.0usd，我出去是80.0usd，为什么我们工厂不反思自己问题？ 第三点：外贸知识不熟悉。常常有新人在群里问最基本的东西，我这人脾气不太好，火上来就会骂人的那种，看到群里人问最基本的问题时，我会说自己百度，要不回学校再深造下。前些天有个人问我信用证问题，问我pi资料是不是银行里有？我当时蒙了，这个？我就回了，不是的，首先要根据信用证来单据，要单单相符，pi银行里没有的，银行只负责查阅单据是否是根据信用证来的，有没有不符点。然后我在感叹这世界太疯狂了。所以建议不管新老业务员，学习第一要素呀。活到老学到老。我现在每天必须得看书，学习经济管理方面的知识还有销知识。 第四点：产品知识不熟悉，不了解自己这行，皮毛都不懂。很多外贸人说自己了解这行。我这人好人主义，经常被人误会成居心不良。哎！人品问题呀。最近一些朋友说想换公司，因为这行不好。我回复他，你了解自己这么吗？多长时间了，回答我说4年了。4到5年一是一个坎了，你还没进门就说这行不好。其实每个行业都不好，你自己不了解这行，才导致自己想退出。以下是我和一业务员的对话： fairyqueen 21:16:44 我自己是觉得有时候换个公司也是好的 空觉 21:16:51 如果真觉得不好意思，就找领导说说话，说因为自己没订单不知道如何，给自己排解压力 空觉 21:16:58 我这公司不怎么好的 fairyqueen 21:17:02 可以看看不同的环境，看到不同的视野， 空觉 21:17:05 好公司我没去 空觉 21:17:12 就是同事很好 空觉 21:17:29 以前第一家公司都快上市 fairyqueen 21:17:34 我现在公司也是感觉研发实力太差了 空觉 21:17:36 而且还让我回去，没回 空觉 21:17:40 呵呵！ 空觉 21:17:52 我这公司研发力也差呀 空觉 21:18:00 你不用想太多公司不好的东西 fairyqueen 21:18:05 我都最近有点动摇了，最主要是经理挺好的，挺给力的 空觉 21:18:11 想多了，可能造成你对产品没法销 空觉 21:18:16 所以呀 空觉 21:18:23 一个好的领导人难找现在 fairyqueen 21:18:24 有什么会找各个部门给我们沟通解决 空觉 21:18:47 所以，你要找你们领导说说话，排解压力，说没订单，自己难受什么的 fairyqueen 21:18:49 我最近新发的一客户送的样， fairyqueen 21:18:58 5款产品就4款有问题 fairyqueen 21:19:01 叫我灰心得 空觉 21:19:03 有时候，我跟老总都这样说 空觉 21:19:06 呵呵！ fairyqueen 21:19:11 这个客户都是跟了快半年了的， 空觉 21:19:13 我公司跟你公司一样， 空觉 21:19:18 哈哈 空觉 21:19:19 一样 空觉 21:19:24 刚刚我不说了我英国的 空觉 21:19:35 几百万美金了，可是就因为样品不行， 空觉 21:19:40 到现在还在，老外都生气了 空觉 21:19:44 所以没什么 fairyqueen 21:19:54 这种情况你怎么弄 空觉 21:20:03 努力付出，不一定会得到什么，但不努力付出就一定不能有。 fairyqueen 21:20:04 继续产品， 空觉 21:20:14 能的话，一定 fairyqueen 21:20:17 客户可能不会给你机会呢，再也不理你了 空觉 21:20:32 我这边了几次还是不行，不过比以前好很多，但是也想法让客人接受。或者给些补偿呀 fairyqueen 21:20:39 像我们这个产品，有些不是想改就改， 空觉 21:20:41 那就是是你的就你的 空觉 21:20:58 我这客人都半年多了 fairyqueen 21:21:12 有时候得个模，就是好几万，老板不愿意出钱啊 空觉 21:21:20 呵呵~一样 fairyqueen 21:21:22 老是说有单再说 空觉 21:21:30 老板一样 fairyqueen 21:21:44 可是客户样品都没看到怎么可能给你单 空觉 21:21:47 别说老板小气，他们也有苦恼 空觉 21:22:30 所以销员要在中间调和 空觉 21:23:03 沟通就是求同存异 空觉 21:23:11 想法沟通 fairyqueen 21:23:10 像我们这个行业，好的公司的法就是老板愿意出钱去模，点跟别[收起]

我去年9月份在一家工厂找了一份机械设备的外贸业务工作，公司外贸业务就我一个人，期三个月底薪1500， 中间有销国内一单，但没计算提成，第五个月出了一单EXW，40000外国客户全款打来。但是我还不清楚自己的提成，现在过年要放假回家了，想跟老板谈谈提成问题。想请教大家提成讲多少合适呀？[收起]

中文解释 英文全称 a/w 全水路 all water aner 亚洲北美东行运费协定 asia northamerica eastboundrate b/l 海运提单 bill of lading b/r 价 buying rate baf 燃油附加费 bunker adjustmentfactor c&f 成本加海运费 cost and freight c.c 运费到付 collect c.s.c 货柜服务费 container service charge c.y. 货柜场 container yard c/(cnee) 货人 consignee c/o 产地证 certificate of origin caf 货币汇率附加费 currency adjustment factor cfs 散货仓库 container freight station cfs/cfs 散装交货（起点/终点） chb 报关行 customs house broker cif 成本，保险加海运费 cost，insurance，fright cip 运费、保险费付至目的地 carriage and insurance paid to comm 商品 commodity cpt 运费付至目的地 carriage paid to ctnr 柜子 container cy/cy 整柜交货（起点/终点） d/a 承兑交单 document against acceptance d/o 到港通知 delivery order d/p 付款交单 document against payment daf 边境交货 delivered at frontier ddc 目的港码头费 destination delivery charge ddp 完税后交货 delivered duty paid ddu 未完税交货 delivered duty unpaid deq 目的港码头交货 delivered ex quay des 目的港船上交货 delivered ex ship doc# 文件号码 document number eps 设备位置附加费 equipment position surcharges ex 工厂交货 work/exfactory f/f 货运 freight forwarder faf 燃料附加费 fuel adjustmentfactor fak 各种货品 freight all kind fas 装运港船边交货 free alongside ship fca 货交承运人 free carrier fcl 整柜 full container load feeder vessel/lighter 驳船航次 feu 40‘柜型 forty-foot equivalent unit 40’ fmc 联邦海事委员会 federal maritime commission fob 船上交货 free on board gri 全面涨价 general rateincrease h/c 费 handling charge hbl 子提单 house b/l i/s 内销 inside sales ia 各别调价 independent action l/c 信用证 letter of credit land bridge 陆桥 lcl 拼柜 less than container load m/t 尺码吨（即货物费以尺码计费） measurement ton mb/l 主提单 master bill of loading mlb 小陆桥，自一港到另一港口 minni land bridge mother vessel 主线船 mtd 多式联运单据 multimodal transport document n/f 通知人 notify nvocc 无船承运人 non vessel operatingcommon carrier o/f 海运费 ocean freight obl 海运提单 ocean (or original )b/l ocp 货主自行安排运到内陆点 overland continental point op 操作 operation orc 本地货费用（广东省取） origen recevie charges p.p 预付 prepaid pcs 港口拥挤附加费 port congestion surcharge pod 目地港 port of destination pol 装运港 port of loading pss 旺季附加费 peak season sucharges s/(shpr) 发货人 shipper s/c 货合同 sales contract s/o 装货指示书 shipping order s/r 价 selling rate s/s spread sheet spread sheet sc 服务合同 service contract ssl 船公司 steam ship line t.o.c 码头操作费 terminal operations option t.r.c 码头柜费 terminal receiving charge t/s 转船，转运 trans-ship t/t 航程 transit time teu 20‘柜型 twenty-foot equivalent unit 20’ thc 码头操作费（香港取) terminal handling charges ttl 总共 total tvc/ tvr 定期定量合同 time volume contract/ rate vocc 船公司 vessel operating common carrier w/m 即以重量吨或者尺码吨中从高费 weight or measurement ton w/t 重量吨(即货物费以重量计费) weight ton yas 码头附加费 yard surcharges[收起]

案例：最近我手头上有几个客户一直在谈着，有一个欧洲的客户谈了很久，价格，市场什么的都谈的差不多的时候，客户要求我们寄样品，而且要的样品数量也不少。[收起]

今年外贸一点不景气，去年的老客户今年都没有单子。去年打算今年出来soho，计划赶不上变化，7月，女朋友怀孕了，10月，和自己的相爱的女人结婚了。所有的计划都搁浅了。现在在公司拿着一个月3千，感觉就像混吃等死的生活。工作态度越来越差了，现在很少搜客户，发发信，整个人很颓废。 最近一个以前的客户，在今年五月份让我从陕西设备，由于成本原因，这笔告吹。到了11月20早上，他又来邮件了，需要一个跟锁类似的东西。每个月要1000个。那种久违的感觉让我忙活了两个晚上。无论结果如何，这笔单子将不会在从公司走，为每年出国发市场攒点路费。明年，外贸估计会像谷底的股票一样，涨的一发不可拾。[收起]

本人准备始soho某种产品，我现在面临一个问题，那就是我和客户谈订单的主体， 我是应该自己弄一个虚拟的公司（本人没钱实体公司），还是以厂家的名义去谈呢？ 如果以厂家的名义去谈，就等于拿佣金，我有点担心客户会直接和厂家，而甩我。 如果我以自己虚拟的公司去谈，我也有网站，但是我这种产品有特殊系，由于和人体健康有关，需要认证，当然我也不出这种认证，只能拿厂家的认证去，那么认证上写着厂家的名字，似乎也只能以厂家的名义去谈客户了。 大家有什么建议吗？有类似经历的人教教我。[收起]