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2014-04-03 17:36:58
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大家帮我看看这票能么?

有个巴基斯坦的客户,寄给我们的样品在路上,但他先说明了用100%d/p after sight,他到货确认之后才给我们付款,问他为什么不和之前的家合作了他说因为是我写发信给他了而且有些家不能按时发货的什么的就与我们合作,他现在也和几个家合作,用的都是dp after sight,我问他的银行是什么他都不告诉我,你们说这票能吗?他说如果预付30%定金给我们的话会损失很大额。。。网上查看也挺正规的啊[收起]
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2013-12-19 10:25:28
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个人帐户美金兑换

请问下,从离岸帐户转美金到个人帐户后,兑换rmb是直接网上银行可以操作还是需要去深发银行柜台的? 刚始操作,呵呵[收起]
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2013-12-14 15:25:58
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如何回复客户

一个样品,已经寄给客户,客户也到了,报价都给客户了,一直没回复,我应该怎么样问客户呢[收起]
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2013-10-03 19:46:34
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如何规避t/t风险

看到一些人提到关于付款方式为:部分货款前tt,余款见传真件付清的风险问题,有大部分人回帖说这个成交方式比较保险,可以成交之类的,特此说明一下该付款条件的风险。 举例,很多时候客户都会要求30%预付,余款见到提单等清关文件副本付款后交付清关文件原件,从一般意义上来说,这个成交方式,大家认为清关文件原件捏在自己手上,而且用的是cif成交方式,客户不付钱无法清关,风险相对来说较小。 从我多年外贸经验来看,我们的大多数客户的信誉都较好,这种付款方式确实没有怎么碰到过问题,尤其是得比较熟的客户,这种付款方式比较常用,但是我认为大家还是要仔细思考并认清这种付款方式的风险所在,其实这种付款方式是存在风险的,而且可能风险系数比大部分人意识到的要大。尤其是在新客户成交,或者老客户之前订单量较小,但突然下了数量很大的订单的时候,必须考虑到事情可能出现的最坏情况。 首先,很多人认为,我们到30%的预付款了,客户如果拒绝支付余款,我只要把货拉回来,我的风险只有双程运费,我们只要在订单及出货前计算好海运及起运港出货的报关费用是否是这些预付款所能支付的就行,那么同学们,你的认识就错了:这种情况下如果客户在货物到达目的港还不进行支付和清关活动,我们肯定首先要和客户协商,这个过程中, 1)我们在目的港的免堆时间很快就会消耗掉,也就是说,大约1周左右之后,我们的货物在目的港就进入滞港滞报期,可能产生的费用是目的港堆存费,仓库费用以及滞报金等等,这些费用是按天费,等我们认识到客户真的准备拒付货款及决定退运货物的时候,这个费用可能累计得蛮高了。具体费用我们可以跟自己常用的货代确认一下,一般我们货代的目的港会对这些费用的明细比较清楚,可以参考一下。 2)如果客户确实拒付了,我们要承担的回运费用绝对不是大家认为的简单地把货拉回来就欧了,其实会产生目的港清关费,目的港进口关税,再从目的港报关费用,重新海运回起运港的海运费,以及在国内港口重新进口的税费清关费等。因为如果客户拒付和拒绝清关,他们绝不会给我们出具相关的退运证明,这就意味着我们的货物要在目的港进口一次,出口一次,再回到起运港进口一次,不能按照退运,需要交关税增值税,大家可以跟自己熟悉的货代确认一下这样下来的费用会有多少。 如果出现以上情形,也许我们会痛苦地发现如果真的把货拉回来,还不如给客户一定折扣合算。我们不能排除有些无良客户通过这种方式胁迫出运人对商品进行折扣销,谋取暴利,这样出运人的利益将大大受损。毕竟在国际贸易中,我们还是不能完全排除诈骗的可能性。毕竟害人之心不可有,防人之心不可无。 我们公司的操作方式是,凡是存在后tt,非信用证的远期付款,不管是全额还是部分货款在出货之后才进行支付的,都要进行投保,将风险转嫁给保险公司,我们这里说的保险并非海运保险,是指第三方担保公司进行担保,例如”中国进出口行用保险公司“,相当于国外的”法国科法斯“、”德国荷马仕“等国际风险资信服务及信用保险公司等。如果货款出现坏账,担保公司会支付80-90%的货款给出货人,避免可能出现的较大损失。另外投保的好处还有,担保公司在下放某客户的信用额度之前,会对该客户进行前期审核,一般来说,如果审核通不过的客户,一定是曾经有坏账记录或者信誉等级较差的公司,我们直接可以拒绝与该类客户以后tt方式成交,规避风险,如果审核通过,也从侧面反映该客户的信誉情况良好,可以解决出货人的担忧。 以上仅供大家参考,只是希望大家不要忽视或者低估这种成交方式的风险系数,如果客户下单或者洽谈过程中有某些反常行为,还望大家提高警惕,尽量规避风险。[收起]
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2013-09-16 20:04:20
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土耳其FAIR GLOBAL TARIM SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI信誉怎么样呀?

有人知道土耳其FAIR GLOBAL TARIM SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI 这个客户吗?信誉怎么样呀?[收起]
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2013-08-27 19:42:15
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L/C保险---求助

the marine open cover policy no? ?这个是指什么[收起]
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2013-08-19 12:38:44
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地址与快递单地址不一样?

请问各位大侠,我有两件货去乌克兰,但是地址和快递单的地址不一样, 可以么? 地址是公司地址 快递单地址是货地址 走dhl的,这样可以吗? 急。。。。原产地证,形式的地址都是地址[收起]
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2013-05-12 17:47:37
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公司规定付款方式问题

大家都来说说,你们公司都是用什么付款方式啊~~ 我们公司的付款方式是50%tt,50%发货前付清啊。。。。。 然后量小的客户,第一次合作的要求付全款,个人觉得有点儿苛刻啊~~ 我们消费电子(蓝牙音响)的。。。 大家都说说你们的付款方式,我们公司的规定是不是太苛刻了 我担心客户不容易接受,容易谈崩啊~[收起]
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2013-05-10 12:52:45
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加拿大银行对外国公司名称有字数限制?

你们试过客人在外国银行汇款给你们,因为公司名字字数限制而没有填写完毕而出现问题吗? 现在情况就是加拿大客人在那边汇款的时候没有填写完整我们公司的名称,然后我们这边的银行说我们不填写完整的话拿不到钱。 然后,加拿大那边得客户又说凭借他们给的bank copy 就可以拿到钱。问题就是这样了。。。。有类似经验的可以告诉小弟吗?万分感激[收起]
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已经是最后了
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2014-01-09 12:59:45
以及船公司的一些具体要求 但是25吨 老实话还是有点重 最近船公司仓的话 就不好弄。[收起]
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2013-12-28 19:40:06
如果客户的南美 这个要求很正常[收起]
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2013-12-28 08:32:19
各位高富帅,白富美,跪求大家帮忙指导,急啊![收起]
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2013-12-27 23:11:41
这款虽然样子有些老式,但是在一些国家的很好的。我们在****销地很好的。实际情况加点夸大,去增强客户的信心。
第二,问客户需要什么样的产品,从客户哪里获得更多的信息。能就,不能,就当了解市场和客户需求。[收起]
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2013-11-27 02:42:02
樓主不敢當~只是剛好有機會
這裡將這份資訊和大家分享~互相交流~
也請問大大目前妳們那的市場還算熱絡嗎?[收起]
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2013-11-12 11:51:19
应该是两个运输公司吧,比较一下[收起]
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2013-10-20 05:38:45
学习了,或许会试试[收起]
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2013-10-18 20:56:07
网站的不错[收起]
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2013-10-12 21:07:44
再找自己的货代报关就好了[收起]
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2013-10-12 07:37:05
境外离岸账户是没问题的,但是有些公司规模扩大以后就不再此类SOHO业务了[收起]
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2013-09-25 13:52:54
是的,毕竟是人家起家的行业嘛,肯定有优势。
至于楼主说的中国询盘量少的问题,难道你希望像阿里巴巴一样每天是可以到很多询盘,但是大部分都是垃圾邮件或者钓鱼邮件吗?中国网询盘的特点是只能一对一的发送询盘,所以才导致询盘量少。[收起]
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2013-09-18 15:35:26
我感觉国内砍价是比较能一刀切,然后老外砍价有点像剥皮,层层深入。[收起]
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2013-08-16 14:35:06
嗯,要根据客户的习惯调整[收起]
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2013-08-15 15:05:29
准备在长沙SOHO什么产品啊[收起]
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2013-07-18 16:46:13
“楼主,我也是苹果配件的,你的经历我身同感受~~~死N多客户了,一直在想为什么中国确实不出自己品牌的原因~~~”
我想说的是:那些绝对的大牌货中很多都是中国的,比如贝尔金之类的,只是国内代工。国人对品质的要求足够严格之时,相信就是国人品牌兴立之刻。[收起]
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2013-07-03 02:04:13
有自己的网站吗?推广自己的网站的话    搜索引擎营销,b2b结合,再加上seo营销,社区营销,再看看自己的预算[收起]
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2013-07-02 12:36:25
zcm520520分析的很好,
应上缴给国家的增殖税=销项税金-进项税金=25.5-17=8.5元
但是问题在于:假设退税率为11%,
外贸公司的退税=采购成本100元X11%=11元。
得退税大于增值税,难道国家不是亏本了?
疑惑。。。[收起]
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