有人知道的么？[收起]

大家好， 昨天第一次发帖向大家了 关于离岸公司和建网站的事，谢谢大家的耐心指导。今天我已经了创建网站的公司了，等我和我男朋友商量了好，确定公司名、域名、logo等这些，就着手网站的建立了。 我在一家外贸公司工作3年多了，现在准备离职，估计能过真正抽身离，可能需要到12月结束。正好借这段时间，可以好好的网站，好公材料（电话、传真机等）、顺便看看推广... 我现在有固定的私人客源。（但完全和我现在工作的单位所出口的产品没有关系，不是我们公司里的产品）??因为现在的职业，也是我的第一份工作。3年多了，老外朋友也 积累了不少。认识久了，有些老外就很信任我了。从10年年底始，他们有时需要在中国采购东西，会找我帮忙采购。我平时工作，每周6天，国家规定的假日，也不正规，所以假期真的少的可怜。在没有交男友之前，我都是下班后去搜索厂家，然后直接电话给国外的朋友，ok了话，等放假我就去下单... 所以我平时没什么社交。也因为这样，属于自己的私人时间有限，所以赚的不多。去年12月，我交了男朋友。我男友的工作相对来说轻松很多，假也多，平时下班也比我早。现在，我都让他慢慢接触我的生意。老外找我的东西，我上班没空找，就让男朋友帮我找，跟工厂，也让他去，然后我跟客户直接报价。（这里，男朋友帮了我很多。我很感谢他。）不过，遗憾的是 男友英文很差。 现在，在这1、2个月内，我就这样赚外快，纯利润已经有3~4w了。只2个客户。其中一个客户，是第一次和我合作，货款usd7808，我的利润有1.2w元左右。 这个返单频率应该不高。出货到客户到货，差不多要50~60天。另外一个客户，就是从10年年底一直到现在都和我合作的，返单很多，量很大。他超级信任我，因为我也的确帮他不少。他在中国其他城市订货，也都要让他的商发货到我这里，让我帮他发货。这种信任，让我感动、也让我欣慰。上帝是会眷顾真心用心努力了的。也有一个日本客户，也很信任我，什么东西都找我，有的东西我第一次见，他发图片给我，让我帮他找，然后帮他。小到螺丝、偏到给员工的t恤等，都要我帮忙在中国这边采购。这个日本客户，我也跟他认识2年多了吧。只见过1面，应该是10年 4月份见面的。今年第一次找我东西，然后就一发不可拾，经常让我。更可贵的是，他还介绍他的朋友给我认识，他的朋友也跟我东西。不过，我也帮他很多，他和中国这边合作，因为语言障碍，我常无偿帮他翻译。跟台湾公司那边，几乎都是我在帮忙联络。 能够说的出口的客户，也就这3个吧。不过，不可否认，我也很幸运，能够有这样的客户。我相信，付出了不一定有回报，但没付出就一定不会有回报！我喜欢汪国真的那句话：没有比人更高的山，没有比脚更长的路。 希望我即将始的soho事业，能够顺顺利利。也祝愿大家的生意，红红火火！不想坠落，必须飞翔。亲们，加油吧。 ps：在这里，我弱弱的说下我的 一点经验：和老外接触，最好直接电话。我和我的私人客户，电话比邮件多很多。只是在发产品图片给他确认、或者结货款等情况，我才会邮件。（图片，必须要邮件发。结货款，我要好详细的明细，邮件会方便一点。客户英文也不是很好，电话里讲这些也说不清楚）而且，通常我一发完邮件，我就会电话给客户，让他及时查我的邮件。平时，我几乎都是打电话给客户的。客户非常的好，我一打电话他，他都不会接我电话，一看到是我的号码，他就挂断，然后拨回来给我。打电话真的比发邮件好很多，通过1、2次电话，客户就差不多记住你了。发1、2email，有多少客户能够记住你呢？所以，我建议，多打电话比发邮件好。有时10万火急了，还等你发email，会能保证客户能第一时间查阅邮件呢？你们说呢？^_^[收起]

如果我上传了俩产品，主关键字是一样的，但是标题名、简要描述、详细描述还有主图都不一样，系统会只录我第一个产品，而屏蔽第二个产品吗？[收起]

请问：在zllpmyyzl._i.=lo_ckby网址中怎么查得到“汽车传感器”的HTS code？ 我输入了相关的关键词，如“vehicle parts”、“engine parts”、“sensor”、“vehicle sensor”等等，这些都找不到！ 谁能帮帮忙？如果有知道汽车传感器的HTS编码的，请告知！ 在此，感谢各位的帮忙！！！[收起]

今天和同事讨论美金折算的问题 就当今天美金是6.2的汇率 我们的纺织品是16点退税 是不是应该这么算： 6.2 + 6.2 / 1.17 * 0.16 = 7.048？ 这样还没考虑财务成本啥的，为什么有的外贸公司还能按照7.1折算？[收起]

某粮油进出口公司向詹姆斯国际贸易公司出口一笔芝麻，于2月6日国外来 信用证 ，有关部分条款规定："300 m/tons of yellow sesameseeds， shipment from dallan torotterdam not later than march 31， 1996. partial shipmentprohibited""(30公吨黄芝麻，装运不得晚于1996年3月31日从大连至鹿特丹港。不许分批装运。) 粮油进出口公司于3月11日装运前又接到证行的 信用证 修改通知。修改书的内容："the shipment changed to150 m/tons of yellow sesameseeds from dalian to rotterdam and 150 m/tons of yellow seasameseeds from dalian to amsterdam instead of original stipulation."(装运改为 150公吨黄芝麻从大连到鹿特丹港，另150公吨黄芝麻从大连到阿姆斯特丹港代替原装运条款规定。) 粮油进出口公司根据 信用证 要求，即与船公司租船订能，经各方面的安排才最后于3月16日在"黄海"轮装150公吨至鹿特丹港;于3月17日在"嘉兴"轮装150公吨至阿姆斯特丹港。 粮油进出口公司在装运后于3月18目备妥信用证项下的所有单据向议付行交单理议讨。但3月29日接到议付行转来证行拒付电称： "第xxx号信用证项下的你第xxx号单据经审核发现 单证 不符：我信用证规定不许分批装运，而你却分两批装：3月16日装"黄海"轮150公吨至鹿特丹港;于3月17日装"嘉兴"轮150公吨至阿姆斯特丹港。因此，不符合信用证要求，构成 单证 不符。单据暂由我行留存，听候单据意见。 3月29日 粮油进出口公司接到证行拒付电后，认为对方完全是"鸡蛋里挑骨头"，信用证原条款虽然规定不许分批装运，但已经修改为分两批装，即一批装运到鹿特丹;另一批装运到阿姆斯特丹;不许分批装运的条款已不复存在。所以粮油进出口公司于4月1日即向证行提出反驳的意见： "你3月29日电悉。但我们感到非常惊讶。我们提醒你行不要疏忽你3月11日已将信用证的不许分批装运条款改为分两批装，即150公吨至鹿特丹港，150公吨至阿姆斯特丹港。我方故于3月16日装"黄海"轮15o公吨至鹿特丹港;另于3月17日装"嘉兴"轮150公吨至阿姆斯特丹港，因此我 单证 完全相符。你行应按时付款。” 4月1日 4月5日又接到证行的复电："你4月1日电悉。从你方电文来看，你方完全误解我信用证修改的内容。我3月11回信用证修改只是将原规定到鹿特丹港的300公吨货改为150公吨到鹿特丹港，15o公吨到阿姆斯特丹港。只修改目的港，并未修改关于分批装运的条款，原规定的"不许分批装运"条款仍然存在。即要求300公吨的两个目的港的货物装运在同一条船上，你方却将分别装在两条船上，所以不符合我信用证的要求。我行仍无法接受你方的单据。 4月5日 粮油进出口公司将上述证行的电文与议付行研究，才认识到不应该分别两条船装运。粮油进出口公司只好又直接与方詹姆斯国际贸易公司反复商洽，但均无效果，最终答应对方以降价而结案。 分析： 从本案例信用证条款来看，在原信用证规定不许分批装运的条件下，后来修改的内容仅仅是改变目的港和货量的搭配而已。原来3o0公吨全部运到鹿特丹港，而现在改为鹿特丹港只装150公吨，另150公吨改为阿姆斯特丹港，其修改并没有涉及分批装运问题，则原条款"不许分批装运"仍然存在。正如证行所解释将两目的港的货物同装在一条船上，因为鹿特丹港和阿姆斯特丹港是同属于一个航线上。粮油进出口公司没有这样正确理解，而议付行作为信用证业务专业部门在议付审单时也没有把住关，确是遗憾。 从本案例方实际情况来看，并未因粮油进出口公司分两条船装运而遭到非常严重的损失或受到什么重大的影响，而且在实际上两条船装运的日期只差一天，与一条船同时装运差别不大。据粮油进出口公司后来了解才知道对方因市场疲软，利用单据上的问题而提出柜受单据，达到不付款和拒受货物的目的。如果粮油进出口公司能正确理解信用证的修改条款，将两个目的港的货物装在一条船上，单据能严格符合信用证规定，使其无懈可击，则本案例就不会产生，粮油进出口公司就可以安全地、及时地回货款。 由此看来，正确理解信用证条款和审核信用证是一项重要工作;单证严格一致又是安全汇的绝对保证。所以在出口结算工作中要严格审查和正确理解信用证条款，及时发现信用证中存在的问题和提出的修改，严格按信用证条款履行装运工作，使单证一致，安全汇才有保证。本案例的产生主要在粮油进出口公司没有严格审查和正确理解信用证条款。如果能正确理解修改信用证的要求，然后船方同时到鹿特丹港和阿姆斯特丹港的船期，如果能在规定装期内到就接受信用证修改，不到就不接受。粮油进出口公司一直不理解信用证修改的内容要求，经证行指出后，粮油进出口公司仍不理解，再次进行抗辩，最终只能以失败告终，本案例值得我们深思! 附件[收起]