“能干到死”，这句话在外贸人的世界里，不是负担，是荣耀，从晨光到夜幕忙碌的身影随处可见，这份职业让人生充满了无限可能，每一次交易的达成，都是对自我价值的又一次肯定. 新西兰客户目前78岁了，每年还要来一次中国走访下供货商，泰国客户86岁了还依旧跑来中国谈项目，土耳其客户80岁了还要指点他儿子给我联系采购设备，年龄，只是一个数字，干外贸没有退休界限，热情与激情永恒不休.勇往直前，创造更加美好的明天！ 也许是国情不一样，反观国内，35岁以后就很难找到工作，但是外贸还是靠个人能力，销售才是一生的铁饭碗！[收起]

第一次发给我的时候 没多想 就点了链接 啥也没有，不想以前的那种链接 让你填邮箱密码。 我怕链接有问题就把邮箱密码改了，改了之后出现了无法登录的情况，后来找同事在系统上改了密码，现在可以登录了，结果对方坚持发来带有链接的邮件，我怎么回复好呢？[收起]

小白一枚，第一次出口包袋背包到新加坡，客户问产品测试，MOQ，价格。 只有产品测试不懂，想知道有哪些？[收起]

比如在Facebook上面开发到了一个印度客户，但是客户没有从中国采购过东西，也不懂出厂价是什么意思，这个客户还值得继续跟吗，产品的货值比较大，外贸小白求助[收起]

第一次做埃及L/C, 船晚开了，现在最晚开船日晚于信用证了（最晚开船日是6月30号，船是7月5号走的），上个星期二叫客户去开证行( credit agrigole Egypt)修改最晚开船日，客户同意修改并已经写邮件过去叫银行改了，但过了一个星期，我们还是没收到银行的修改件。 昨天问客户，叫他们查下银行什么时候能改好，客户说他们也在等银行的消息。 之前因为怕客户不修改信用证，所以一直说我们订仓了，但船受疫情影响，所以拖了，没告诉客户我们装柜了，也没跟他说船现在已经走了。现在我们有二个想法： 1，我们担心客户根本没改信用证，因为客户一直在问我们船什么走，但我们没告诉他，我们一直说我们也在等船公司的消息。我们想，是不是他想知道什么船走了，才去修改信用证，所以我们在纠结要不要告诉他船已经走了。 2，我们担心客户如果客户不修改信用证，我们想用货代单去交单，把开船日期写到6月29号。 大家有没有什么建意呀？真的头大了。[收起]

最近几个月到处都爆出南美产品中检测出新冠肺炎病毒的，那么现在还能进去这些地区的产品的，风险有多高。[收起]

DAP,DDU,DDP的本质区别算法。DDP是客户付了全款以后不用再交任何费用，直接在家等收货就可以是吧，，包到门和清关和关税？DDU是到门包清关，但是不包括关税？那DAP是什么？[收起]

一个秘鲁客户让我把发票的金额写低了，本来一千多美金，客户让写成两百多美金，现在货物一直显示清关中，客户说海关让提交证明货物价值的证据，让我发带有商会证明的形式发票给他，但是我这边只能提供带公司公章的发票啊。现在怎么办啊！客户要是清不了关，货就要被退回，DHL运费好贵的，运费也要我们承担吗？[收起]