个帖子，欢迎全球SOHO朋友入群讨论外贸，群号为332802196 此群的目的是希望各位SOHO朋友有一个交流的平台，大家有什么困难一起商量，希望大家SOHO道路越来越好。[收起]

哎，不知道客户下不下单的，先免费给他寄了4公斤的样品。。。。不知道值不值的？？？[收起]

进公司有51天了，这是我第一次接触外贸，什么都不懂，慢慢地学习进步，一天一天的写发信，推荐价格，这个礼拜已经是第三天了，我写了将近三百发信，几乎每五十封可能有一封回复的，我是货代的，我们都是在wca上发客户，外贸的心情大家都知道，要耐得住寂寞，可是来了快两个月了，我都还没有过一个单，写了那么多发信都没什么回复，压力很大，有一两个回复的但是总跟不进去，拿不到单，来到福步，希望能看到有谁分享货代行业的帖子就好了，好膜拜那些外贸，soho很厉害的前辈，每天都有报到到福步，也学习到了很多，目前只希望自己快点出单，多来点询盘吧！[收起]

德邦 无电刷式辅助循环水泵 温州市德邦电机有限公司是一家具有十多年专业生产直流微电机的企业，现集研发设计、模试制、生产检测、销服务为一体，产品广泛应用于小家电、电动玩具、数码电器等相关配套行业，在业内享有良好的信誉和较高的知名度。 近年来伴随着国内家用汽车的普及和全球经济、能源危机的发，机遇并着挑战也接踵而至，一直站在市场前沿的我们本着创新求发展的思路迎难而上，2010年引进德国先进的无刷电机生产技术和工艺，经过全体德邦人的共同努力和辛勤的付出，成功研制出了车用无电刷式辅助循环水泵，不仅拓展了新的市场，也打破了国外企业的技术壁垒，填补了国内在此领域的空白。 德邦无电刷式辅助循环水泵核心部件采用高性能的稀土永磁材料和高集成的智能模块控制技术，具有体积小、效率高、功耗低、噪音小、寿命长、配套车型多且产品定制自由度高 以及价格相对较低的优点，市场前景是无限的。 在此我们以品质为根本目标 以创新为发展思路??以诚信为经营理念 热忱欢迎您的真诚合作和共同发展。 德邦 无电刷式辅助循环水泵相关知识及应用 进入新千年以来 随着新一轮全球经济能源的发，全球汽车行业再次掀起了一股节能减排的热潮 各类绿色节能环保的动力系统层出不穷 且欲演欲烈??而现阶段最具实用意义的还是增压型发动机 各厂商相继推出或优化了各系列的增压发动机 且已经大量在生产使用中 技术成熟更是一种趋势??比如我们经常可以在德系车尾后看到标有1.4T 、4TSI 、1.8t、1.8tsi、2.0tsi等等 就是使用的增压发动机 增压发动机就是一种带增压器的发动机，根据驱动方式的不同 可分为机械增压 和涡轮增压等， 最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器(Supercharge)，后来涡轮增压发明之后为了区隔两者。起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了 按燃料可分为汽油型，柴油型等，都是目前比较成熟高效的技术。 增压器其实就是类似一台空气压缩机，通过压缩空气增加更多的进气量使燃料更多更充分的燃烧，从而在不增加缸数的基础上发出更强劲的动力，从而达到节能减排的目的??就拿常见的1.8t涡轮增压发动机来说 动力可以达到甚至超过2.4自然吸气发动机，而耗油量却没有多多少。由于成本等原因小排量的汽油涡轮增压发动机应用最为广泛， 所以就拿涡轮增压发动机展探讨，众所周知，气体在压缩后温度会上升（比如打气筒在打气的时候底部会发热） 气体受压缩再加上经过高温增压器（增压器在高速运转下也产生大量的热量）的部分热导作用??增压后的空气会很高，就会受热膨胀 因此必须对增压后的空气和 增压器进行冷却 来增加单位体积内空气的含氧浓度 从而提高燃料的燃烧效率，同时保护增压器的 提高增压发动机的寿命，减低使用维护的成本 所以增压发动机的冷却系统是致关重要的。 早期的增压发动机 大都只有一套冷却系统??就是用机械式的冷却泵通过皮带和曲轴想连接 靠引擎的动力驱动 利用冷却器 机油 风扇来对发动机 增压器和增压空气等进行循环冷却。然而这样会导致在发动机熄火后，尤其是在高速长时间运转后 高温的增压器得不到继续深度冷却，此时瞬时的高温和润滑不良会降低其使用寿命，增加了使用和维护的成本，为了避免这样的情况 往往都需要在停车后怠速几分种来保护增压发动机，这样既增加了燃油 的消耗也浪费了时间，稍有不慎就烧坏增压器。所以随着应用的深入 很多厂商也进行后续的优化，在此基础上增加了一套辅助循环冷却系统，主要用于涡轮增压器和增压空气的冷却 是通过电动辅助循环泵驱动冷却液实现的独立循环系统，也可称为副循环。而我们的辅助循环水泵就是副循环系统的其核心部件 某一增压发电机中副循环中冷却液辅助循环水泵位置示意图 辅助循环水泵采用高集成的智能模块控制技术在不同发动机工况下，由行车电脑控制实现高效智能的工作，大大提高了整套副循环系统的效率和使用寿命。以下是某一增压发动机中辅助循环水泵的设置的启条件（供参考） 1、? ? ? ? 每次发动机启动后的短时间内 2、输出扭矩持续在100Nm以上的时候 3、进气歧管内增压空气温度持续超过50°C 4、两个增压空气温度传感器（分别位于进气歧管的冷却器前后）之间的温差小于 8°C 5、发动机每工作120s，其工作10s，避免涡轮增压器产生热量积聚 6、关闭发动机后，根据迈普图*决定从0至480s之间的工作时间，避免涡轮增压器过热而产生故障（*迈普图存于电脑程序中，是根据发动机的进气温度、压力和其他工况来确定循环泵工作延时的一个三维函数 某增压发动机的副循环总成图 技术参数 电压： 电流： 转速： 扬程： 流量： 耐温： 寿命： 性能特点 1.寿命超长，无需保养，体积小效率高，功耗低噪音低 2.水泵的轴心采用高性能陶瓷轴，精度高，耐磨性好，由于水泵采用轴套与陶瓷轴的精密配合，噪音低于35分贝，功率小一点的甚至可以达到30分贝以下，几乎达到静音效果。 3.三相直流水泵具有叶轮转子卡死保护，反接保护，过载保护，过流保护。 4.三相程序驱动直流水泵控制为软启动，无冲击，启动功耗小。 5.可按客户要求定制设计 适用于大众等相关车型 辅助循环水泵相关知识和应用[收起]

各位大虾，刚入行复印机，很多都不懂，老板丢了一句我们的机器都是毛机，我纠结了，毛机，怎么翻译啊，在线等回复，感谢~~~[收起]