最近不少卖家朋友反馈，因为库存计划没做好的原因，经常会导致断货的情况发生。一个listing好不容易推起来，成为一个个小爆款。但是突然一下子断货了，特别是旺季期间，又不好补货，又要排仓排期，做海运的卖家，在这一点上尤其麻烦。
作为运营推广人员都知道，断货以后再补货，一般情况下listing的排名出单，广告PPC，都会遭受大幅度的下降受损。要想拉回到断货之前的水平需要花费大量的人力物力时间，无形中增加了大量的成本。
而且更重要的是，断货这种事情有时候是不能避免的，因为FBA海外仓模式的原因，即使库存计划做的再好，你也会遇到断货的情况发生，而且随着仓储费越来越高，亚马逊抽风概率越来越大，卖家们都不太敢压货在FBA， 那么造成库存计划不太好做，备货越来越谨慎，最终导致断货几率倍增的情况。
既然断货很难避免，那么下面我来和大家讲一下怎么样把断货的影响降到最小，甚至让断货没有任何影响。 下面我会分两种情况进行阐述：
断货时间在两周之内
第一种属于断货周期比较短的，大概你能估摸两周之内能够上架这种情况。这个时候你需要估摸一下你的listing剩余的货还能卖多久，当你发现只能支撑一周的时候。你就要开始行动了。
首先，你需要的是给你的产品降价。这里强调一下是降价，不是加价。降价的幅度个人觉得根据自己产品情况来，保证小赚不亏即可。同时广告这一块一定要加大广告预算，让广告在这段时间跑的猛烈一些。
降价以后必然会加速卖完，特别是从20倒计时的时候，卖的会非常之快，原先预估的一周可能3-5天就能卖完。
然后呢，彻底断货以后，一定要让listing处于 currently unavailable的状态，一定不能去FBM跟卖。如果这个时候有amazon warehouse deals跟卖的话，最后花钱给他买掉，反正也没几个。
两周之内补货上架以后，你会发生一个神奇的现象，产品的排名没有变化，甚至还更高了，产品的广告再开了也和断货之前区别不大，一切都能做到和断货之前高效的衔接， 运气好的话，会发现甚至比断货之前还要强。
有些老铁看完以后，可能会比较疑惑。其实逻辑很简单，我先通过更大的销量刺激去冲高自然排名权重和广告权重，然后再保持listing不受垃圾流量和转化拉低的干扰，因为大家都知道，非FBA转化会被拉低很多的。等到补货上架以后，自然就能有不错的自然排名权重和广告权重，就算不会高，至少也不会比之前低太多。
断货时间大于两周
这种情况比较麻烦，特别是做海运的老铁，备货计划出了问题，一断货就超过两周，甚至更长。这种情况上面的招数可能就不管用了，毕竟时间太长了，权重也都流失了。如果有老铁是这种情况的话，我建议最好的模式就是重新按照新品来打造，不要继续刺激老品了。老品要想去做刺激，需要几倍于用来做新品刺激的销量才有效果。
如果有老铁是这种情况的话，我建议最好的模式就是重新按照新品来打造，不要继续刺激老品了。老品要想去做刺激，需要几倍于用来做新品刺激的销量才有效果。
具体做法是先做一个和原来listing一模一样的新listing，然后补货的FBA直接发到新的listing上面去，就不要把库存再放到老链接上面了。
然后，等货当仓以后，做一个新老合并变体，老的listing直接库存调为零，前台就不展示了，但是原有的Q&A和Review都会挪过来新listing这边。 最后你需要做的，就是用之前新品的推广手段去打造这个全新的listing了。
这种做法不但可以利用之前listing的review和Q&A， 还可以借助新品期的推广权重加成。比你费尽心思去刺激一个日薄西山的老品要强的多得多。
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