俄罗斯海关物流门户网站援引俄罗斯鞑靼斯坦共和国领导人明尼哈诺夫的话报道，俄罗斯首座海关保税仓库将于4月1日投入运营。
保税仓库的运营原则是俄罗斯互联网平台外商可以从国外进口商品并无限期在保税仓库存储期，在此期间无需办理海关手续，无需缴税。
俄罗斯首座保税仓库的运营商是俄罗斯邮政，仓库设在喀山国际机场内。 启用后，中国生产商和在线贸易商将能够依据保税仓库扩大对俄出口，此举也能够降低物流成本。
俄罗斯电子商务协会进行的调查显示，俄罗斯跨境网购商品约90%来自中国，在外国网店当中，中国网店的交易金额占比达到49%。
据俄罗斯《消息报》援引业内专家看法报道，2023年中国品牌汽车在俄罗斯市场的份额能够达到30%-40%。
市场分析机构Autostat的合伙人伊戈尔·莫尔扎列托指出，今年中国品牌汽车在俄罗斯市场的销量或超过韩国品牌，市场份额能达到30%。
莫尔扎列托说：“中国企业这几年在俄罗斯市场一直很活跃。去年可以说是全靠中国企业来保障了对我国市场的平稳汽车供应。结果是一些品牌在市场规模整体缩水的背景下显著提高了市场占有率。”
莫尔扎列托指出：“与通过平行进口方式运进来的汽车不同，中国汽车厂商提供条件透明的保修和售后服务。而且中国汽车的性能基本不输给韩国和欧洲车型，有时候甚至还更好。”
俄罗斯汽车业独立咨询师谢尔盖·布尔加兹利耶夫给出了更加乐观的预测。他认为年内中国品牌汽车在俄罗斯市场的份额可达到35%-40%。
Autostat早前发布消息称，2022年中国汽车在俄罗斯市场的销量创新高，其中人气最高的奇瑞、哈弗和吉利汽车的销量占到82%。
