外贸旺季一般是三四月以及九十月份，现在已经9月下旬了，离外贸旺季已经没几天了，那么我们要如何充分利用旺季的时间去把我们的产品卖出去呢？ 市场的开发和调查需要时间，客户沟通需要时间，采取后续行动，从样品订单到订单需要时间，运输周期需要时间，熟悉运营流程需要时间，国际贸易已经恢复正常，金九银十已经到来！本期“阅·话题”小邦就来和邦友们讲讲如何进行旺季备货，赢在起跑线！
哪些国家购买活跃度高？ 据阿里国际站统计，美国、英国、加拿大、巴基斯坦、澳大利亚、墨西哥、孟加拉国、巴西、德国、印尼特别是前五个国家购买活跃度高。 Which countries have high purchasing activity? According to Ali International website statistics, the United States, the United Kingdom, Canada, Pakistan, Australia, Mexico, Bangladesh, Brazil, Germany, Indonesia, especially the first five countries with high purchase activity. 今年热销品有哪些？ What are the hot items this year?
8月份已经走过，9月份悄然来临，下半年的销售旺季已经开启，跨境卖家经历了平平淡淡的亚马逊会员日，经历了上半年的惨淡，都在全力为即将到来的黑五网一以及圣诞大促准备。 距离万圣节还有60天， 距离黑色星期五还有84天； 距离圣诞节还有114天； 看似遥远，但是对于跨境卖家来说转瞬即逝，很多亚马逊卖家已经开始为年终促销开始备货了。近日，亚马逊美国站和欧洲站发布了黑五和圣诞库存最晚入仓时间，以提醒美国站和欧洲站卖家，确保在规定日期前将货件送达亚马逊配送中心。 美国站最晚入仓时间如下： 黑色星期五周：11月2日 圣诞节：12月1日
1、第三方海外仓的优势 第三方海外仓的优势主要有以下几点。 (1) 有助于提高单件商品利润率，eBay数据显示，存储在海外仓中的商品的平均售价比直邮的同类商品高30％。 (2)稳定的供应链有助于增加商品销量。可以提供包括物流配送、仓储管理和清关等环节在内的全产业链式服务，大大提高竞争力。在同类商品中，从海外仓发货的商品的销售量是从中国本土直接发货的商品销量的3.4倍。 (3)集中运输模式突破了商品重量、体积和价格的限制，有助于扩大销售品类;大幅降低了单件商品的平均运费，尤其在商品重量大于400克时，采用海外仓的价格优势更为明显，这就有效降低了电商的物流管理成本，从而提高单件商品的利润率。 (4)稳定的销量、更多更好的买家反馈将提升卖家的账号表现。cBay数据显示，使用海外仓可以使卖家的物流好评率提升30％ 。 (5)第三方海外仓可以规避法律法规、行业政策、税收及海外人员管理等不确定性环节所带来的风险。 2、第三方海外仓的弊端 第三方海外仓也存在弊端，如存货量预测不准可能会导致货物滞销;货物追踪如果存在差漏会导致物品丢失;海外仓服务商本身的本土化服务和团队管理不佳也会影响到客户的服务体验
每年9月之后，平台就会进入“厮杀”状态，万圣节、感恩节、黑色星期五、网络星期一、圣诞节……这些消费力旺盛的节日会陆续到来。 可以说，对于很多卖家而言，绝大部分业绩来源都是靠第四季度，整个一年是吃肉还是喝汤，就要看这四个月的表现了。 虽然距离旺季的第一个节日万圣节到来还有3个月，但有卖家发现，万圣节的周边产品热度已经抬头。 小编通过Google Trends搜索“Halloween（万圣节）”在美国过去3个月的热度变化趋势确实也发现，自6月底开始，其搜索热度就在急剧攀升。
对于卖家来说，旺季该如何备货呢？ 谈到备货，我们不得不考虑几个方面的要素： 订货周期、资金、发货方式、发货时效、运费成本、日均销量、安全库存等 只有把这些要素结合起来，尽可能合理，既要保证成本比较低，又要保证不致于中途断货。 先来说订货周期：今年下半年以来，各地环保措施升级，导致很多工厂被迫关停或者半关停，再加上下半年订单数量普遍增长，导致的结果就是订货周期拉长，虽然不同的产品不同的供应商订单交期长短会有差别，但整体来说，都变长了，所以，卖家要想确保在销售旺季不断货，一定要和供应商确定好交期，把延长的交期要充分考虑进去； 为了应对即将爆发的销售高峰，卖家无疑需要增加备货数量，这就需要更多的资金来支付供应商货款，与此同时，更多发货也意味着需要支付更多的运费，但订单的增长有滞后性，需要货物先发到FBA仓才行的，这期间就会有一个时间差，无疑会加重了卖家的资金周转难度。要想确保旺季不断货，卖家有必要提前布局，调动能够用来旺季备货的资金，尽早备货，尽可能多一点备货；
上个月在英格兰东部的费利克斯托举行了为期八天的罢工，罢工导致供应线堵塞，英国48% 集装箱货物的港口陷入停顿，并对整个英国的供应链中产生巨大的冲击波。 近日，英国联合工会表示，英国最大的集装箱港口费利克斯托的工人将计划举行第二次为期9天的罢工，这加剧了通胀飙升引发的一系列工业动荡。
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