疫情买家行为影响,出货量严重降低?

自从疫情的情况出现之后,很多地方的海运或货运情况都出现了严重飙升的问题,比如运货的价格持续性攀升,而且价格甚至从一倍涨到10倍。对于很多地区来说都是这样,对于一些外贸行业也是一个不太客观的形象。每年都会有大批的外贸行业的人员来进行买卖,但是一旦出现疫情这样的情况就会影响到买家的行为,出货量严重降低。

对于一些海外的客户,还有一些我们这边的客户来说,如果没有办法进行双方的交流,没有办法讨论细节,那么双方就没有很好的沟通外贸,货物运输也会受到一定的阻碍。在这种情况之下,产品的价格更加透明了,而同行竞争也比较激烈。外贸行业确实难做,但是这也导致客户越来越精明,所以做外贸真的很难。

很多海外的买家都已经暂停下单了,并且把一些低价值的货物进行延期或者是拒绝收货。在受到疫情的影响之下,很多地方的出货都特别的少,国际客商来往不便利,客流量也低了不少。出货量在严重降低的同时,外贸人员就没有办法赚得足够的利润,市场经营就非常惨淡,出货量明显会出现下降的情况,所以说大部分人都是备受煎熬的。

1、影响很大

这几年的时间疫情对于外贸的影响非常大,有的人说这里的外贸人赚的盆满钵满,订单不断出现爆发的情况。当然也有人说有些工厂都已经不开门了,其实我们可以了解一下真实的外贸人的情况究竟是什么样子。这几年的生意对于外贸的影响是非常大的,之前的时候订单做不完,而且从第一季度都可以排到,下一年的第1季度的情况非常乐观。但是现在的行业就是很多地方都受到了危险,而且各个顾客都出现了停止下单的情况。大家要海运费暴涨,所以大部分的人都没有生意可做。

2、倒闭了很多外贸人

外贸行业是分类别的,有些人是做大宗货物的出口,也有一些人是做中低端产品,不管是什么样的产品,产品的出口量都不及疫情之前的30%。海运费用上涨了300%~400%,而且原材料也在上涨价格。所以外贸行业的人员是备受煎熬,甚至很多人都觉得这个外贸行业没有办法做下去了。甚至还不如其他的销售要更高一点,所以做外贸的收入确实不值得一提。如果这个行业之内没有紧急避险,那可能就是出现倒闭的情况。

3、买不起卖不出去

但是目前的这个事情,我觉得很多时候都是一个比较尴尬的过程,那就是买不起和卖不出去。原材料在不断上涨,当这些东西买不起的时候就没有办法制作订单,好不容易制作了一批订单,结果又没有人买,他就卖不出去了,所以说总是在这个过程当中不断的徘徊。对于疫情来说,不管是什么样的产品,冲击力都是比较大的,一边价格大幅度上升,一边卖不起价格,导致中间利润大幅度下降。很难再像之前的那种模式去做生意,所以现在真的很不乐观。

大部分人都以为外贸行业很挣钱,尤其是疫情紧张的情况之下,需要量会更多,但其实真实的情况是什么,那就是没有任何的利润可赚。现在有生意就不错了,就别讲究有多大利润了,买家们之间个个都是心照不宣。只要能够把东西卖出去,能够多赚一点生意保持外贸行业的存活,就已经非常不容易了。争取到疫情结束的那一天,才能把生意彻底的恢复吧。


发布于:2024-12-18 09:35:11

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