先发第一封开发信 再打第一通电话跟进开发信阅读情况 很多人说，口语不好，不敢开口打电话。 实际上我不仅口语一般，而且听力也不怎么样。 虽然我是外贸老手，但是每次拨通电话的前几秒，依然会有点紧张，听力本来就一般，加上多少有些紧张，所以很简单的对话也会反应迟钝。 其实，英语水平，从来不是阻碍我们与客户沟通的主要原因，而是骨子里的惰性，自卑，内耗。 Cold Call的目的，并不是为了秀一场能媲美Native Speaker的高水准口语和听力，而是为了达到合作的目的 – 是否收到我的邮件，是否有产品需求，是否有合作潜力。 发开发信的外贸销售天天有，勇敢Cold Call的业务员，不一定天天有。 还有人说，开发信已经没有效果了，No！ 开发信永远有效果，只是效果不比早些年了，但依然是新客户开发的主要和必要方式之一。 如果你既发了邮件，又追加电话，让客户记住你的概率就大大提升，最终成交订单的概率也随之提高。 即便最后没有成交，每一次电话都是一次经验的积累，其实百利而无一害。 话说回来，得安排专门的时间，提升口语和听力了。 很简单的对话，只要对方说快一点，加上有一点点紧张，就容易跟不上。 祝愿大家2025勇敢突破，充分发掘和绽放被耽误的潜力，订单多多，好运多多~[收起]

大家好，我想咨询一个问题， 客户 PO 9月14号就已经释放了，并且于9月27号签字盖章回传给我了。 当时说得是定金要延后2-3周得时间，但是截至到10月9号没有收到任何水单，也不知道那边是什么情况了，客户坐标波兰，之前9月22号左右说，额度用完了。。现在其他国家付美金出来，管制很多吗？ 如果这种情况下，该怎么催定金呢？什么方式合适呢？[收起]

各位XDJM们??请问下现在纸货架的出口行情如何？欢迎讨论啊[收起]

9月份，我接到一个来自孟加拉国的询盘，此客户（一下简称z）要的齿轮轴原本是重庆一公司所机器的一个部。但是因为z传给我们的图纸里面缺少重要的参数无法生产。经过协商，我公司愿意派一名技术到他们国家进行测绘，然而z只愿意支付技术员一个人的往来机票，不同意我们翻译过去，声称他的一个朋友可以翻译。等技术员到那边后才知道，所谓的“翻译”只会说几个一把手可以数过来的礼节性的汉语词组！！！并且次孟国客户的招待极其不妥，除却两天中午的一顿饭是他们过来和技术员一起吃的之外，3吨晚饭均是我们技术员将饭店里面的菜单用手机拍下来传给我，我翻译之后再对照序号点的餐！！！ 对了，忘记说了一点，z只是中间商，并且在我们去之前告诫我，务必让技术说我们是来自中国重庆的（重庆是最终用户所用机器的原始商). 产品生产过程中很顺利。快要完之后，z客户说他们在山东了四套轴承，与我们的齿轮轴是配套的，问我们是否可以安装在一起，得到我的肯定答复之后，他就要求他山东的轴承客户把东西发到我们厂里（哎，我们拿轴承的过程也是困难重重，这里就不提了）。但是等我们拿到轴承，要的时候，我们技术员说齿轮轴和轴承之间还有一个零件，不能直接安装。（安装问题之前没有向去孟国的技术员核实，造成很多不必要的麻烦，实属不该！）我费劲的向客户解释之后，z客户终于明白，就说不必装了，直接发货。等我以为松口气的时候，大问题还在后边呢.... 这里说明一下，孟加拉国不允许t/t支付，不管金额多少，必须是l/c。z客户第一次打钱时候，他人在中国，通过abc打的过来，第二次技术员去孟加拉国的时候带回来1000usd，第三次是他让他香港的打钱过来的。他们通过香港的的l/c。 产品包装完发货的时候，z说让我所有的清关资料按照他发给的形式来，他的形式上出口商是他的，进口方也不是他们公司。并且要我们在洛阳本地co给他，co上面是重庆的公司名字！ 报关的时候，货代说海关编码在系统上找不到（这个海关编码是客户的，本来是两件产品需要两个编码，他说之前进口就是这样，坚持这样）， 但是z客户不相信啊，说他在编码书上找到了，还发给我看，我晕哦，他一个孟加拉国人是要和我们中国报关员就中国的海关编码的正误来一场辩论赛吗？ 现在这个单子还在纠结海关编码的报关和产地证上面，z不相信我们的海关编码和co不能写重庆公司名字？ 请问各位有何高见，支个招吧！[收起]

老外直接付现金，大家说出口是不是很麻烦？[收起]