我们一个孟加拉的客户过来的信用证是SHAJALAL ISLAMI BANK LTD 通知行是汇丰银行 上海的 交单什么的用我们本地的银行：农业银行 河北的 想请问??这个孟加拉的银行信誉度怎么样， 需要他们加保兑吗？ 另外我问了客户这样银行（在网上搜　说信用度不高）　客户回复：We are opening too many l/cs from this bank. Any supplier hasn't complain about their payment. Pls you don't worry about payment. If you need our bank payment guarantee, they would issue a Guarantee to you　　他这里的ｇｕａｒａｎｔｅe 是说的是什么 ？ 期待各位前辈的回复。[收起]

危地马拉的一个客户说是要3 copies of documents,还说要赶在vessel date之前，我寄送了PL，CI原件各一份，还有复印件各三份，不知这样可不可以？[收起]

我们家电产品，我们的客户95%以上都是在国内（包括香港）有事处之类的，有些是当地新的公司。所以，我们直接的很多都不是外国客户自己，除了一些相对更重要货关键的事宜。你们的情况是这样的吗？？[收起]

一、? ?? ???工厂交货（exw） 本术语英文为“exw（...named place）”，即“工厂交货（......指定地点）”。 它指方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给方的责任，但通常不负责将货物装上方准备的车辆上或理货物结关。方承担自方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 二、? ?? ???货交承运人（fca） 本术语英文为“free carrier（...named place）”，即“货物交承运人（......指定地点）”。 它指方应负责将其移交的货物，理出关后，在指定的地点交付给方指定的承运入照管。根据商业惯例，当方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在方承担风险和费用的情况下，方可以照此理。本术语适用于任何运输方式。 三、? ?? ???船边交货（fas） 本术语英文为“free alongside ship（...named port of shipment）”即“船边交货（......指定装运港）”。 它指方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外方须理出口结关手续。本术语适用于 海运 或内河运输。 四、? ?? ???船上交货（fob） 本术语英文为“free on board （...named port of shipment）”，即“船上交货（......指定装运港）”。 它指方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求方理货物的出口结关手续。本术语适用于 海运 或内河运输。 五、? ?? ???成本加运费（cfr 或c&f） 本术语英文为“cost and freight（...named port of shipment）”，即“成本加运费（......指定目的港）”。 它指方必须支付把货物运至指定目的港所需的支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外支，在货物越过指定港的船舷后，就由方转向方负担.另外要求方理货物的出口结关手续。本术语适用于 海运 或内河运输。 六、? ?? ???成本、保险费加运费（cif） 本术语英文为“cost insurance and freight（...named port of shipment）”，即“成本、保险费加运费（......指定目的港）”。 它指方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，方还须理货物在运输途中应由方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 七、? ?? ???运费付至（cpt） 本术语英文为“carriage paid to（...named place of destination）”，即“运费付至（......指定目的地）”。 本术语系指方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从方转由方承担。另外，方须理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 八、? ?? ???运费及保险费付至（cip） 本术语英文为“carriage and insurance paid to（...named place of destination）”，即“运费及保险费付至（......指定目的地）”。 它指方除负有与“运费付至（......指定目的地）”术语相同的义务外，方还须理货物在运输途中应由方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。 九、? ?? ???边境交货（daf） 本术语的英文为“delivered at frontier（...named place）”，即“边境交货（......指定地点）”。 它指方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。 十、? ?? ???目的港船上交货（des） 本术语的英文为“delivered ex ship（...named port of destination）”，即“目的港船上交货（......指定目的港）”。 它系指方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不理货物进口结关手续的情况下，交给方，故方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。 十一、? ?? ???目的港码头交货（deq） 本术语的英文为：“delivered ex quay（duty paid）（...named port of destination）”，即“目的港码头交货（ 关税 已付）（......指定目的港）”。 本术语指方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，理进口结关后，交付给方，而且方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。 十二、? ?? ???未完税交货（ddu） 本术语的英文为“delivered duty unpaid（...named place of destination）”，即“未完税交货（......指定目的地）”。 它指方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外须承担理 海关 手续的费用和风险。方须承担因未能及时理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 十三、? ?? ???完税后交货（ddp） 本术语的英文为“delivered duty paid（...named place of destination）”，即“完税后交货（......指定目的地）”。它是指方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并理进口结关。本术语可适用于各种运输方式[收起]

我们老板要送3部山寨i5给客户。 打算偷放3部山寨iphone5进20尺柜，放柜中央还是柜最里面才不易被查？求助 今年海关查得严不严。 我放在货的纸箱混合一起好一点，还是用纸箱放一起好点。 4号就装柜了，求助！！！！！大侠指点 第一次这种，还有我需要跟货代说一下吗。 货代是客户的指定货代[收起]

犹豫了半年要不要单干，因为现在工作的地方就是固定工资，没有提成，自己发了好几个大客户，老板没有任何表示，一直想自己干，但是由于不知道怎么操作就这样到现在了，怀着，以后万一不想工作了，就没生活来源了，而且前几天有个客户要别的产品我们工厂没有，我帮忙找的，结果单子谈成了，我只能让他把钱直接打到工厂，然后到时候让工厂把佣金给我，我不知道可靠不，想想不能一直这样，就决定个离岸，也没多少钱，但是以后还想跟工厂直接美金，那我怎么操作啊，提单上什么的还要显示工厂名称吧，我这个离岸公司提单上不能显示吧[收起]