货代乞求外贸业务员配点货，外贸业务员又乞求国外采购下点单，似乎都在夹缝中求生。出现这样的情况 是竞争太大，经济太不景气，供大于求，还是说大家都进入了一个误区…… 外贸也好货代也罢，大部分的不是想着如何去优化自己的产品和供货渠道以及服务，而是一味地去抢占市场客户资源，都去把产品价格做得越来越低，服务越做越烂，慢慢地国外采购也被同化，好比一瓶矿泉水 卖1usd老外是认为很正常的，然而现在老外认为 一瓶矿泉水 1rmb才算正常，是为了适应市场，还是自我作践呢？[收起]

通过跨境电商，企业可以直接对接一个更开放、更多维的多边经贸市场，极大地拓宽了他们低成本进入国际市场的路径，这意味着我国制造业不一定要重走日本和亚洲四小龙的发展道路 不经意间，跨境电商不但成为了我国进出口贸易重要组成部分，还悄悄走进了寻常百姓家，成为人们日常生活的一部分，未来它甚至会改变我国制造业的发展模式。 商务部预测，2016年我国跨境电商交易规模将达到6.5万亿元，占整个外贸规模的19%，年均增速近30%。 在我国，大力发展跨境电商除了可以扩大进出口规模之外，还有助于劳动密集型产业转型发展。随着劳动力的短缺以及企业生产成本持续上升，我国很多劳动密集型产品已经失去竞争力。如果按日本和亚洲四小龙的产业转型模式，这些企业需要转移到生产成本更低的国家中去。事实上，我们一部分劳动密集型企业已经在经历这个过程。但是，如果企业转移得过多过急，就有可能造成严重的就业问题。因此，把一部分劳动密集型产业留在国内，减缓他们被淘汰的步伐，除了可以通过转型升级提高产品的附加价值之外，还可以创新销售模式，通过跨境电商来减少流通环节，节约成本，扩大市场，提高产品的利润率。 事实上，现在整个世界正在走向个性化消费、个性化生产的第三次工业革命时代。跨境电商正是顺应了这一世界市场发展的新潮流。通过跨境电商，进出口贸易可以走出过去批量化生产、批量化贸易的方式，取而代之的是私人定制的生产贸易形式。如果我们积极适应这种新潮流，我国就有可能从过去靠低成本的大生产模式转变成个性化小批量的、私人定制的制造强国。通过去掉大量的中间环节，我们的产品可以通过跨境电商直接卖到国外小商店，甚至消费者的手中。同时，中国的消费者也可以直接从国外生产厂家那里购买物美价廉的心仪商品。 从这个角度来看，发展跨境电商对我国意义非常重大。随着跨境电商市场的进一步开放以及消费者跨境网购习惯的形成，未来我国跨境电商贸易会改变目前以出口为主的现象，逐渐向进口倾斜，“海淘”会越来越受到消费者的青睐。同时，通过跨境电商，企业可以直接对接一个更开放、更多维的多边经贸市场，极大地拓宽了他们低成本进入国际市场的路径。特别有意义的是，有了跨境电商，我国制造业不一定要完全重走日本和亚洲四小龙的发展道路。 当然，跨境电商是一新生事物，业务涉及的交易方式、货物运输、支付结算、通关税收与传统的贸易方式差别很大，现行管理体制、政策、法规很难满足其发展要求，应该出台新政策加快我国跨境电商的发展。[收起]

1、接受货主询价： 应向询价货主问明一些信息如a、目的地（最好能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）； b、起运港：如杭州、上海、北京、广州等； c、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167； d、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无特殊要求，如是不是一定要直达航班等； e、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）； f、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书(正本)。 2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。 3、订舱：缮制委托书；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人（详细名称、地址、电话等）和品名要正确了；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，再叮嘱一边，并取得进仓编号和进仓图。 4、进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方。 5、报关：了解常出口货物报关所需资料；填妥对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的“标记唛码及备注”栏打上“指运港：*****”，否则影响退税；显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。 6、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟清关资料一致。[收起]