1．货物放行： 当货物运输至哥伦比亚，发货人的代理并不接触装货港签发的提单。进口人直接向海关出示提单并由海关放行货物 2．运费到付： 哥伦比亚有很好的货物保留系统直至运费结清。港口当局必须保留货物直至发货方代理同意放行货物。 发货港无需与目的港确认即可接受运费到付。但是当正本提单一经签发，将不接受提单预付改到付的更改。任何提单签发后的预付改到付的更改需与目的港询问并的到书面确认后方能更改。目的港代理需要确认从收货方处事先收取运费并更改提单内容。 如果其他公司分享舱位，只有海运费预付才可接受。不接受任何非商业性的货物。例如： 搬家的货物，二手车，样品，广告品等，因为很多时候收货方放弃货物并拒付运费 3．短装和无单货： 海关对这两种情况有严格的要求。 发货人的代理需在卸货后3小时内报告海关如发现不符情况。 如果是lcl的情况下，3小时从完成拆箱开始算起。 3.1 短装： 从卸货起两个月内，船公司需做出相应解释，但通常只有两种情况会被接受 -货物在其他地方卸载，或货物从未被装船，文件错误被错误的生成即使如此，这些事实将会被记录并在两个月之内，短装货需被重新运输。否则，需提供合同撤销的证据 3.2 无单货： 被视为走私物品，除非在两天内出示以下： -货物在最后一刻装船（原来因该走空运），或 -货物应运往另外一港口 （需提供证明） 4．船只配件： 海关当局不接受特殊的流程。 海关清关需要至少2-3个星期并征取很高的进口税金并伴有复杂的清关流程。 如果有紧急并重要的配件必须运至哥伦比亚，需事先与目的港代理联络以取得最好的解决方式。 5．提单签发： 5.1 收货人-通知人：任一一栏需提供在哥伦比亚公司的名称及地址。不接受公司及地址在哥伦比亚以外的情况。不接受提单船东或代理作为收货方。 5.2 卸货港：对于buenaventura, barranquilla, santa marta，需在港口后面添加spr（例如： buenaventura, spr）， 对于cartagena，需显示为cartagena/spr/meb/contecar 5.3 最终送货港：需清楚地用缩写标明区域，如： sar, meb和contecar. 5.4 唛头及数量：需显示完整的集装箱数量，箱号及箱型 5.5 运输方式：必须标明fcl/fcl (cy/cy), lcl/lcl (cfs/cfs), lcl/fcl (cfs/cy) 5.6 fcl/fcl of forwarder (拼箱货)： 根据海关要求必须在船公司提单的品名描述处显示 “ consolidation cargo” 5.7 品名描述： 5.7.1如若是拼箱货物， 除‘consolidation cargo’无需显示其他描述 5.7.2在其他情况下，接受一般描述，如“machinery”, “textiles”, “chemicals”及其他货运代理提供在文件上的品名。但不接受（包括fcl/fcl条件下）无信息的描述，如：general goods”, “freight all kind”, “non dangerous goods”, 等。海关会要求在港口拆箱并作彻底查验。客户可能面临海关处罚。 5.7.3通常发货人或其货运代理会签发西班牙文提单以与其商业发票一致。但也接受英文的品名描述 5.8 重量：接受承运人在申报重量是与实际重量的在可接受范围内不符的情况。但是如若在提单上不显示重量，海关将乘重并收取罚金 6．空柜运输：空箱调运至哥伦比亚可以不签发提单。但是在船到港前，必须提供一份空柜清单，其中需包括：柜号，箱型，尺寸以及起运港。 7．哥伦比亚海关罚款 7.1 超重级处罚：最高至us$4,000。停靠未授权港口或恶意隐瞒申报，如：走私 7.2 重级处罚：-50% 运费 7.2.1货物载货单及其他海关所需文件延迟递交 7.2.2未传输货物电子报文 7.2.3船东未能在24小时内将进口货物送到港口外海关指定地点 7.2.4未及时解释无单货物 7.2.5未及时解释短装货并未能在规定时间内重新发送所短装的货物 7.3 轻度处罚：最高至us$1,500。船到港未能及时通知；未能按照海关要求提供载货单；以及未能在指定时间通知海关发现短装及无单货情况。[收起]

对外贸易政策 智利推行贸易自由化政策。在智利，任何自然人和法人只要在中央银行登记注册后便可经营进出口业务，注册资本不限。除军用物资外，对出口产品和出口目的地均不加任何限制。出口非传统商品，出口商可根据其出口额以及不同产品获得fob价10%、5%和3%的退税。 智利对进口贸易基本上不加限制，实行进口许可证制度，凡合同金额（fob）在3000美元以上的进口商品，在签定进口合同后，货物装船之前，必须向智利中央银行申请进口许可证。除特殊情况外，一般在商人提出申请后3-4天之内即可领到许可证。商人拿到进口许可证，即意味着中央银行保证提供足够的外汇。进口商在取得许可证后方可通知出口商装船，如装船期先于许可证签发日，货到后将处以高额罚款，如两日期相同，则不予罚款。 目前，智利的对外贸易占国内生产总值的23%左右。矿产品一直是智利最主要的出口产品,特别是铜矿产品。1998年智利进出口总额为322.86亿美元,其中出口148.95亿美元,进口173.91亿美元。主要出口产品为矿产品、鱼粉、木材、纸浆、水果、葡萄酒、三文鱼等产品，主要进口产品为石油、天然气、汽车、机械设备及其零配件、食用油和日用消费品。 关税及非关税管理 进口管理方面智利主要实行的是关税管理，目前实行的是单一关税，税率为10%。进口商品按cif价交10%的关税和18%的增值税。 有些进口要在10%的关税外征收附加税： 1.二手货征收进口关税税额50%的附加税。 2.空运货物征收进口货物关税税额2%的税。 对某些昂贵的消费品要征收奢侈品税，其税率为50%。酒税，其税率因产品而异，如威士忌70%，白酒30%，皮斯科酒25%等。烟税，香烟为42.9%，雪茄烟为46%，并另外再征收10%的附加税。汽车税，按汽缸容量和豪华程度确定。 非关税管理方面，在货物贸易中，动、植物检疫局负责监管活畜的进出口，负责监管酒精、含酒精的饮料和醋酸的进口，负责监管肥料、农药的进口和动植物及动植物产品和副产品的进口。鱼和水产品的进口，医药和食品的进口，武器、放射性物质、电影、录像带等的进口分别由渔业部、卫生部、核能委员会、国家边界局和电影分级委员会等单位负责监管。所有上述产品的进口通关时，还需有关监管部门的签证和批准文件。在服务贸易的少部分领域中，规定有少量的市场准入限制。 智利贸易习惯 智利商人一般习惯看样成交，没有样品往往不谈生意，所以赴智利推销小组一定要带样品。笨重的机械产品、工具一定要有样本，机械产品要有性能说明书。 商人一般能接受信用证支付的贸易条件。如采用即期信用证，应注意在信用证上列明装船期和议付期，两日期之间相隔15天为好，以防信用证过期造成麻烦，远期信用证要加利息。大类商品的名称、合同号码最好打印在信用证上。 智利商业银行开证后，均能保证结汇。目前bice银行、智利银行、banco、sorno银行等已与中国银行建立了业务联系。如果智利商人通过与中国银行没有业务关系的商业银行开信用证，应加上第三国保兑的条款。 对资信好的商人也可考虑采用d/p或d/a的支付方式。 我国对智利有出口潜力的产品 1.煤炭和焦炭：智利每年进口炼焦煤400-500万吨，如能解决运煤船返程货运问题，便可降低运费，提高我国煤炭的竞争力。 2.化肥和农药：智利每年进口尿素30-40万吨，硝酸氨8-10万吨，氯化钾8-10万吨，过磷酸钙20万吨，各种除草剂、杀虫剂约1亿美元。 3.医药原料：智利每年进口维生素c约800吨，维生素a50吨，维生素e250吨，其他维生素250-300吨。进口青霉素80-90吨，红霉素15-18吨。 4.石蜡和烧碱：智利每年进口石蜡1万吨左右，进口烧碱4万吨以上。 5.塑料原料：智利每年进口聚乙烯10万余吨，聚丙烯3万吨。 6.船舶：智利只能造一些小渔船和修船，大船和多用途船全靠进口。 7.各种机械：运输机械（主要是中小吨位的卡车、客货两用车、摩托车）、矿产机械、农用机械、木工机械、装载机械、工程机械。 8.家电产品：智利年进口额在5-6亿美元左右。 9.办公设备：智利每年进口数据处理设备4亿多美元，复印机2万多台，还进口大量微电脑、传真机。[收起]