第二点：平台恶意操控或跑路，严重影响了客户信任度
“跑路”似乎是这个行业无法绕开的两个字眼。“某某平台跑路”这样的消息屡见不鲜，这严重打击了客户对平台的信任度。行业内还有众多平台恶意操控后台，导致客户出现大额亏损。由于此类平台的恶劣行径，导致了市场质疑情绪急速升温。那么这与平台获得什么牌照受何地监管又有什么关系呢？
据发现，大多数被媒体曝光的跑路平台一般都是大中型的平台（小平台影响小，较少人关注），而这些跑路平台中绝大部分都获得了欧洲、澳洲等岛国牌照，例如开曼群岛、塞浦路斯、新西兰、伯利兹等，甚至出现了获得FCA，ASIC这类高规格牌照的平台跑路，那么就会让终端客户对于这类型的岛国牌照，出现强烈的排斥。
举个最简单的例子，2019年初，加拿大FTR MSB牌照刚上市之初，一时风头无限，因为这个牌照几乎满足了当时终端市场、平台客户的大多数需求！首先，办理周期短（半个月内下牌）；其次，加拿大国际地位高（加拿大是一个众所周知的发达国家）；最后，这个牌照在19年才刚刚开始崭露头角（没有过多负面），且当时天眼认定为STP、MM牌照（实际加拿大、美国没有所谓的STP/MM区别）。当时的平台疯狂的选择申请这个牌照。我们有一个广州的朋友，他们在平台上市之初就以高价获得了此牌照（加拿大MSB第一批下牌平台），为此，甚至两个股东之间商议良久，最后才狠下心成功拿下。
市场是不会骗人的！营销开发客户的数据反应，他们的眼光确实很独到！正当时，整个外汇圈子里，还在以美国的NFA非会员牌照，以及所谓的岛国牌照为主导时，他们选择了加拿大牌照。得益于此，他们仅用三个多月，净入金3000W+USD, 资金充足后顺势最后又陆续收购了FCA、ASIC等MM主牌，不单单是他们，还有很多一些早期获得过加拿大牌照的客户，在开发客户，引导客户入J的时候变得前所未有的简单，因为当时终端市场，对于这个牌照的认可度、信任度非常之高。
我们其实也经常与很多申请不同国家的监管牌照客户沟通，去年那段时间，只是获得一些小岛国，或者NFA的客户而言，牌照对于他们的作用并不大，更多的只是起到吉祥物的用，唯独那些早期获得加拿大MSB牌照的客户，开始纵横市场，且这类型的大国牌照非常容易被包装！在当时，没有获得加拿大牌照的平台一般只有两类，一类是类似嘉盛福汇的巨头平台，不需要进行刻意的平台包装，另一类就是吝啬于包装平台的客户。业内老板看到最早一批获得此牌照的平台运营如日中天，纷纷眼红，短时间内，各大平台进行了跟风式的拿牌，这个牌照似乎引导着19年的市场，以此牌照为起点，平台做大做强的例子数不胜数！
但是，随着加拿大MSB牌照在业内的名声越来越响亮，跟风购买加拿大牌照的人越来越多，存量大、低成本所带来的是市场的良莠不齐，各种跑路，杀盘消息层出不穷，终端客户也是饱受折磨，失去信任。这个牌照，在当下市场，颓势已现。随着时间的发酵，申请代价小、存量太多的加拿大牌照在终端客户眼中的信任度一降再降，导致后期跟风获得此牌照的客户，变得毫无效果，更是鸡肋，终端客户真假难辨，更别提获得信任度了。
而最初获得此牌照的客户，凭借着初期加拿大这个国家的MM牌照名气所带来的无与伦比的市场信任，纵身一跃成为了小巨头，现在不仅拿了FCA、ASIC的MM主牌，更是开始了国际化市场开发的布局。
现在的加拿大牌照更多的是聊胜于无的选择，已经不再是当时超高含金量的牌照了！由此可见平台选择牌照最下等的做法就是跟风购买，金融市场，跟风，永远是最差的选择！
