阿拉伯国家中每个国家都有自己的公司信息平台，如果要重点开发某一个国家的话可以在平台上检索相关公司的信息和联系方式。 1.沙特阿拉伯 国内的话网络需要加速 2.阿曼 国内无需加速即可登录，而且可以选择邻近国家 3.伊朗 中小企业信息网，找到大客户的几率不太大，会阿拉伯语会更好，不然要借助翻译工具。 4.以色列 英文网站，比较好用，但是信息不太多 希伯来文网页，可以选择语言但不稳定，信息比较全 5.科威特 6.伊拉克 网络不好用，有用信息因人而异 7.约旦 未完待续……[收起]

最近开发塞浦路斯和土耳其家具市场，发现这两个市场容量还是有的。有些公司经营的家具产品和我们公司没有交集，分享塞浦路斯部分公司链接，或许对一些公司有用。行情捉急，要养家糊口，还是要加油！ 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.[收起]

老板突然查最近三年的帐，大家都有点懵。加班把最近三年的账目的来龙去脉捋清楚。老板不懂外贸，完全是按做内贸的思维做外贸。 1.价格完全保密，每个报价都要经过老板本人批准。 2.如果老板觉得那一笔“赔了”，就会拒绝付海运费或者拖欠工资。 3.经常觉得业务员背着老板抠公司的钱，各种为难刁难。 4.出纳没有日常备用金，每笔报销款要等到下个月随工资发。以至于厕所里纸没了都没有人愿意垫钱购买。 等等…… 所以大家都养成了点点滴滴都记录下来，以防老板心血来潮。但是3年的帐，还是有点那个……[收起]

2016年7月1日起开始实施VGM,也就是“集装箱称重新规”。此项规定由SOLAS(联合国下属机构国际海事组织IMO的一个公约， 其最新修订的SOLAS 公约规定集装箱必须称重，并将经核实的重量（即VGM）报给船舶经营人及海洋码头运营商。)规定。 为什么要核实集装箱的总重量? 核实的集装箱总重(VGM) 设立的目的? a.增加海上安全,提升海上安全运输的系数； b.减少因为不实的集装箱重量造成不合理配载,进而引起的岸上,海上人员伤亡，货物灭失的风险。 谁来核实VGM数据？ a.提供准确的VGM是托运人的责任和义务； b.船公司和码头不会去核实VGM数据准确性； c.各港口海事管局有权对VGM进行抽查。 VGM 获取方式： 根据SOLAS公约提供的称重方式有2种： 方法一: 整体称重法 货物装箱和箱门关封后，托运人可自行或者委托第三 方( 比如港口码头或地磅计量单位) 使用经过计量监督部门认证的设备对集装箱进行整 体称重。 即: 装载有集装箱的拖车整体过磅, 取得的总重量减去拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的结果既是所需的VGM重量 计算公式: (装载有集装箱拖车总重量) - ( 拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量) = VGM 重量 方法二: 累加计算法 Ⅰ.计算货物的重量； Ⅱ.计算包装（托盘、衬垫和其他填充与系固材料）的重量； Ⅲ.将Ⅰ和Ⅱ与集装箱的皮重相加。 计算公式: (货物的重量) + ( 包装材料比如托盘、衬垫和其他填充与系固材料等加总的重量) + (集装箱的皮重) = VGM 重量[收起]

越南和我国毗邻，近几年经济发展相当迅速，而且互联网使用很普遍，网购已成为越南中青年很重要的购物方式，海淘，代购也很盛行。这是一个不错的市场，尤其是家具行业。 1.190，越南家具大佬，国内有代工厂 2.fami 挺大的，网站品类很多 3.钢制家具 4.专门做ktv酒吧装饰的 5.my home 6.go sang furniture 7.TUNYNUM 8.其他[收起]