锂电池UN38.3测试是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的相关款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。 自1991年以来，仅在美国就发生了60起锂电池引发的空运火灾事件。国内电池厂商，在托运锂电池时一定要到具备认可资质的专业检测机构进行锂电池UN38.3测试，这样才能消除锂电池安全运输隐患。 判定锂电池UN38.3认证测试合格标准: (a)在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。 (b)在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不腐蚀性物质。 (c)在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。 (d)目视观察没有看到排气或渗漏。 (e)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。[收起]

前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款（简称UN38.3测试）。 UN38.3是满足客户对含锂电池货物的运输需求制定出UN38.3的测试，主要针对锂电池。 测试内容： 1、高度模拟试验 2、冲击试验 3、外短路试验 4、过充电试验 5、强制放电试验 6、热测试 7、振动试验 8、碰撞试验 包装要求： 1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。 2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求： 1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。 2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。 3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验， 而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。 4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。[收起]

确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。 　　根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输. 　　UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。 　　产品范围： 　　1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等) 　　2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等) 　　3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等) 　　4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等) 　　5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)[收起]

ce认证标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。凡是贴有“ce”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。在欧盟市场“ce”标志属强制性认证标志，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“ce”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。 申请ce认证的好处 欧盟的法律、法规和协调标准不仅数量多，而且内容十分复杂，因此取得欧盟指定机构帮助是一个既省时、省力，又可减少风险的明智之举; 获得由欧盟指定机构的ce认证证书，可以最大程度地获取消费者和市场监督机构的信任; 　能有效地预防那些不负责任的指控情况的出现; 在面临诉讼的情况下，欧盟指定机构的ce认证证书，将成为具有法律效力的技术证据; 一旦遭到欧盟国家的处罚，认证机构将与企业共同承担风险，因此降低了企业的风险。是产品进入欧盟及欧洲贸易自由区国家市场的通行证。表示产品已经达到了欧盟指令规定的安全要求;是企业对消费者的一种承诺，增加了消费者对产品的信任程度;贴有ce标志的产品将降低在欧洲市场上销售的风险。获得由欧盟指定机构的ce认证证书，可以最大程度地获取消费者和市场监督机构的信任。 ce认证申请流程： 第一步：申请application 1. 填写申请表 2. 申请公司信息表 3. 提供产品资料 第二步：报价quotation 根据所提供的资料确定测试标准，测试时间及相应费用 第三步：付款pay 申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费或至少50%。 第四步：测试testing 实验室根据相关的欧盟检测标准对所申请产品进行全套测试及相关型号的差异测试 第五步：测试通过，报告完成 第六步：项目完成，颁发ce证书 环测威做ce认证，你将得到如下额外好处： 1. 免费的整改服务，这会大大提升你的产品质量，真正做到包通过，包整改 2. 专业工程师咨询服务，为您产品从设计，研发开始就匹配检测标准，一次性让产品做大最好，节约开发费用 3. 涉及审厂的认证，我们将派出专业的老师进行审厂辅导，保证从现场到文件做到最好 我们能提供全球各个国家的检测认证，包括北美市场、欧洲市场、亚洲地区，澳洲地区以及本土的ccc和质检报告认证。服务内容多，测试产品齐全、涉及流程、安全以及环保等环节。 同时，我们帮助客户提升品牌信任度，深化市场优势，获得客户的广泛赞誉。服务不仅仅是测试、检验和认证那么简单，同时还在开发环节帮助客户改善流程和设计理念，降低出口风险。 时尚前沿的设计理念，我们能为您提供前期的指导，中期的结构以及后的测试。一次性获得标准通过，加速产品进入国际市场[收起]

标准解释 标准仅考虑锂电子电池和电池组的最基本的安全要求以提高对人身安全和财产安全保护，而不涉及性能和功能的特性。 容量测试 电池的样品的试剂容量应大于或等于其额定容量，否则不能作为型式试验的典型样品。 电池先按照规定的充电程序充满电，搁置10min 在按照规定的放电程序放电，放电时所提供的容量即为电池的实际容量。 样品预处理： 电池按照规定的充放电程序进行两个充放电循环，充放电程序之间搁置10min 常温外部短路 将电池按照规定的试验方法充满电后，放置在20℃±5℃的环境中，待电池温度达到20℃±5℃后在放置30min。然后用导线连接电池正负极端，并确保全部外部电阻为80mω±20mω。试验过程中监测电池的温度变化，当出现以下两种情形之一时试验中终止： 1）电池温度下降到比峰值低20% 2）短接时间达到24h 电池应不起火，不爆炸，最高温度不超过150℃ 高温外部短路 将电池按照规定的试验方法充满电后，放置在55℃±5℃的环境中，待电池温度达到55℃±5℃后，在放置30min。然后用导线连接电池正负极端，并确保全部外部电阻为80mω±20mω。试验过程中监测电池的温度变化，当出现以下两种情形之一时试验中终止： 1）电池温度下降到比峰值低20% 2）短接时间达到24h 电池应不起火，不爆炸，最高温度不超过150℃ 过充电 将电池按照规定的试验方法放完电后，先用3ca及制造商推荐充电电流的3倍中较大值恒流充电至下的试验电压，然后用该试验电压恒压充电。 对于其它材料体系的电池的试验电压至少应为4.6v。试验过程中监测电阻的温度变化，档出现以下两种情形之一时，试验终止： 1）电池持续充电时间达到7h及制造商定义充电时间中较大值： 2）电池温度下降到比峰值低于20%。 电池应不起火，不爆炸。[收起]