适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。 半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过 管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额 定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。 采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。 一体合成的罐体具有整体强度高、刚等特点。 罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。 粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。 １、车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。 车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。牵引销采用装配式，便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。 车架前后和侧面装有照明或信号装置。 ２、悬挂系统:纵梁后下部焊有悬挂装置支承，前下部有支承装置支座。悬挂系统为三轴钢板弹簧悬架悬挂，是用来支承负荷， 并有吸收行车振动等作用。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。 驻车制动器由蓄能弹簧制动系统控制，车轮制动器兼作驻车制动器。在停车或驻坡时均使用本装置。[收起]