客户的担心是正常的。 美客多、亚马逊这些电商平台的货物都是通过DDP专线运输做， 几千亿美金的货物都放心，没啥好担心的。 要分普货、敏感货；也要分空运和海运；还要看收货地址是墨城本地还是外州， 价格时效都有较大的区别。 欢迎咨询。[收起]

只要国家没有错，都是可以解决的。 国家错了，就难处理了。[收起]

贴主的问题，在现实工作工作还真的不少。我们经常遇到，解释分析如下： 1、双清，一般情况下 ，出口报关的发货人是货运公司指定的， 提单上的收货人是清关代理指定的，都不是真实的发货人和收货人，因此，要退税，行不通。 2、如果走空运，某批需要单独报关退税的货物，可以在深圳先单独报关，然后走中港运输到香港，在香港上飞机。这样报关资料上就是标准的发货人信息，退税的问题就可以解决。 3、如果走海运拼箱，一个柜子里有多个客户的多票货物，这么多货物难免都有单证不齐全、甚至是无法备齐报关资料的货物， 这些货柜是通过集中买单报关出口的。 如果其中的一票货物要单独报关，这个货柜就变成了AB单报关。但是有一个问题，其他货物里有一部分是无法实现报关工作的。 当然，也有一种可能性，假如一个货柜就2、3票货，除了需要报关（退税）的货物，另外一两票货物也很简单，就是普货，那么这票普货也是可以通过买单（不退税）的方式实现整个柜子的AB单报关。 这种特殊情况是可遇不可求的，只能碰机会。 刚好有这样的机会，那么也可以实现单独报关退税的目的。 4、假如需要报关退税的货物本来就很多（可以单独装一个20GP 或者 40HQ的情况），就可以单独装柜，单独报关。 报关资料就是真实的发货人信息了。 至于船东提单（MB/L）上的发货人、收货人都不是真实的收、发货人问题， 可以通过出货代单(H B/L)的形式，实现交单退税的目的。 总的说来, DDP(双清包税到门)的渠道,货主要单独报关退税,走空运是可以的；走海运拼箱，不一定； 走海运正规，可以。[收起]

请了解一下， 有一种运输叫DDP专线运输。 专线物流(空运，海运), DDP to door, (双清含税，送货到门) 1、亚马逊、美客多的FBA头程运输; 2、样品。 3、补发货物。 4、一般贸易下的小规模采购，买家不愿意走清关流程。 5、买家不具备清关能力的贸易。 6、独立站在目的国仓库的长期备货。 7、跨境电商的FBM（自发货）。 8、搬家物资。 9、私人之间的货物流通。 这种专线运输可以解决不能清关的问题。[收起]

虚假申报，涉嫌偷税漏税或者骗税。 假如你严重虚高，出口方是涉嫌骗取退税收入的。我们的海关部门，他们有自己的估值系统，不傻的。 另外，虚高货值，会给进口方的清关造成不必要的关税负担。 不建议非理性修改货值。[收起]